“我们3月1日从邦戛启航出发，前往清国。
因为南海逆风，我们的航速受了很大影响，导致我们到达清国的时间顺延了7天，5月2日才到达清国粤西的一个私港，那里是朱先生的家乡。
我们在那边等了3天，然后启航去往福州，5月20日抵达了福州。
在那里朱先生先去拜访了当地的洋船主，通过他们售卖了随船携带的货物。
朱先生又请当地洋船主带着去了福州当地的人口市场。
他在那里购买了125人，其中有三分之一是幼童。
我对此不太理解，但是朱先生坚持己见，他还说这些人口是他购买的，算在他的贡献度里。”
听弗朗西斯这么说，林百祥立刻明白了朱凤华的意思。
之前朱凤华就奉献了500人给林家，攻打砂劳越之后，这些人已经交到大哥林百吉手下了。
林家福曾经对各家说过，向林家赠送1000移民，算一个贡献度。
他肯定是想凑够一个贡献度，所以才这样说。
“嗯，我明白他的意思，你继续说。”
“那些华人不能直接装船跟我们走，朱先生又给了地方官送礼贿赂过后才得以装船。
我们装载了这些移民后，又掉头返回粤西的私港。
等我们到达时，私港中已经有500多人在等待了。
我们紧急装载了这些人口后，6月3日启航。
刚离开了私港就遇到了风暴天，当时的天气太可怕了，我们都以为这次必死无疑了，谁知道我们奇迹般的脱离了风暴区域，我们纷纷感谢天主的庇佑。”
听到这里，林百祥忍不住撇了撇嘴，继续喝酒。
“脱离风暴后，我们的航行十分顺利，只花了5天时间就通过了民都洛海峡，进入苏禄海之后，我们都紧张起来了，生怕遇到了摩洛海盗。
天主庇佑，我们在苏禄海航行途中只遇到了一个小型海盗船，而那个小型海盗船连火炮都没有，只有几杆火枪。
我们的船员用火炮轰，又用火枪打，最终在损失了两名船员的情况下脱离了苏禄海，进入了望加锡海峡。
在我们经过望加锡外海的时候遇到了荷兰人的巡逻船，他们见我们船上挂了三条沟公司的旗子没有阻拦，我们得以顺利通过。
待通过龙目海峡后，我们的航行就变得艰难了。
在古邦港短暂休整后，我们又艰难的通过了帝汶海，来到这里。”
听完了弗朗西斯的叙述，林百祥粗略计算了一下，6月3日启航，7月28日到港，全程花了55天。
这个时间还是不错的，毕竟是直航，不用绕道越南沿海。
原时空1850年代，墨尔本发现金矿后，英国商人驾驶帆船从香港直航至墨尔本花了45天。
两边时间差不多，算是意外之喜了。
只是6月份这个时间段，南海的台风多发，运气不好很容易遭受风暴天气。
应该学习英国人，冬半年从欧洲来到清国沿海，然后5月份从福州等地出发返回欧洲，这样他们的船全程都是顺风走的，十分方便。
上半年的苏禄海面上的摩洛海盗十分稀少，大部分都集中在马六甲海峡和爪哇海海面盘踞。
所以最优运人时间路线表是每年的2月邦戛的船跟随洋船船主一起返回清国东南沿海，搜集移民。
然后赶在5月之前出航，直航北阳港。
这样能够最大限度的利用上半年南海和印度洋的季风，遇到海盗的风险也最低。
要是组成了移民舰队，即便遇到了海盗也不用担心。
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